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近日，廈深鐵路廣東有限公司發(fā)布新建深圳至深汕特別合作區(qū)鐵路羅湖北站及相關工程施工總價承包招標資格預審公告。據(jù)公告信息，深汕高鐵羅湖北站計劃今年9月底開工，預計將于2027年11月底建成。

招標信息顯示，羅湖北站位于深圳市羅湖區(qū)中心城區(qū)，線路主要沿清水河二路自東向西穿過清水河五路、清水河四路和清水河三路，車站為地下四層2臺4線側(cè)式車站，總長約600米，寬23.6~43米。高鐵車站主體結構地下分為三個區(qū)域：中間部分為車站主站房，總長約470米；西側(cè)為大里程咽喉區(qū)，總長約130米；東側(cè)為緊鄰高鐵站的既有14/17號線羅湖北地鐵站（地下三層站），高鐵站負四層下穿地鐵站。

項目計劃開工日期為2025年9月30日，計劃竣工日期為2027年11月30日。

此前公開信息顯示，羅湖北站是深汕高鐵的關鍵站點之一。根據(jù)規(guī)劃，該站將集成深汕高鐵和地鐵3號線、14號線、17號線、25號線以及城際鐵路，成為大灣區(qū)東部輻射粵東地區(qū)的核心樞紐。

深汕高鐵線路起自廣汕鐵路深汕站，經(jīng)深汕合作區(qū)、惠州市至深圳樞紐西麗站，全長125.52公里，設計速度350公里/時。項目于2022年12月開工建設，計劃于2027年底建成通車。鐵路沿線設西麗、羅湖北、深圳坪山、惠州南、惠東、深汕共6個車站。深汕高鐵通車后，將實現(xiàn)深汕特別合作區(qū)與深圳市中心區(qū)“30分鐘交通圈”。

另據(jù)中國鐵路廣州局集團有限公司站房建設指揮部最新透露，深汕鐵路另一新建車站——深汕站站房及配套綜合交通樞紐工程目前也已全面進入主體結構施工階段。

文/廣州日報新花城記者：蔣偲

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